«Чепуха»: как воронежцы представляют метробус

 


 

30-километровая пробка образовалась под Воронежем из-за перевернувшейся фуры

Спецпроект - серия: Без берегов

Почему на АЗС не дают заправить полный бак, ответили в воронежском правительстве

 


 

Опубликована ориентировка на подозреваемых в жестоком убийстве парня в Воронеже

 


 

Сосать больше не нужно: как безопасно слить топливо из бензобака

Молодого воронежца избили в «Барак О`Мама» – опубликовано видео

Дороже, чем в Подмосковье: насколько выросла стоимость топлива в Воронежской области

 


 

Физлицам перестают наливать бензин в Россоши Воронежской области

 


 

Появились новые подробности трагедии на Воронежском водохранилище

Как в Воронеже найти укрытия при воздушной атаке

Штормовое предупреждение из-за дикой жары объявили в Воронежской области

 


 

1,5 суток без воды: полное отключение ждет жителей левого берега Воронежа

 


 

Как Воронежская область пережила массовую атаку БПЛА

33-градусную жару принесет в Воронежскую область антициклон

 


 

Автобусы могут остановиться из-за топливного кризиса в Воронеже

 


 

Стихийный мемориал погибшим из‑за атаки ВСУ создали в Воронеже

Пятеро погибших и разрушения на предприятии: что известно об атаке ВСУ на Воронеж

 


 

«Лукойл» ввел ограничения на отпуск топлива в Воронежской области

 


 

Предприятие в Воронеже было атаковано ВСУ

 


 

«Факел» объявил имя нового директора

Недоброе утро: адские игры на выживание устраивают воронежцам забитые маршрутки

Момент массовой аварии с опрокидыванием трактора попал на видео в Воронеже

 


 

Где не будет горячей воды с 8 по 14 июня в Воронеже

 


 

Средняя зарплата в Воронежской области превысила 81 тыс рублей

 


 

Как выглядит 200-летний Каменный мост в годовщину разрушительного потопа

 


 

Не сокращение, а оптимизация: почему в воронежском «Ростелекоме» стало в два раза меньше людей

 


 

Семье экс-зампреда воронежского суда не удалось оспорить изъятие подозрительных активов

 


 

Названа астрономическая зарплата ректора воронежского пединститута в 2025 году

 


 

Кровавое "Бусидо": как спустя 17 лет раскрыли убийство матери двоих детей в Воронеже

 


 

Авторы

Балканский вояж: город Мостар и его достопримечательности

some alt text
Итак, с определёнными приключениями я добрался до Мостара. В пансионе меня встретила приветливая хозяйка-хорватка и проводила на третий этаж. Номер мне понравился, особенно вид на горы и собор Петра и Павла. 
 
 
В январе в Мостаре, разумеется, не сезон, поэтому номер в отеле или апартаментах в центре города обойдётся в 25-35 евро за две ночи. Курс боснийской конвертируемой марки к евро с лета не изменился и составляет примерно две КМ к 1€. В магазинах и кафе евро, как правило, принимают, но желательно уточнить это на входе. Как и курс, по которому вам дадут сдачу в марках. Впрочем, есть заведения, где могут дать сдачу и в евро. 
 
 
Метрах в пятистах от моего пансиона – Старый город – главная достопримечательность Мостара. И прежде всего Старый мост – символ города. Он был построен в 1566 году турками-османами. И, как мы уже говорили, в ноябре 1993 года был разрушен хорватским танком. К тому времени это был  последний мост, соединявший берега Неретвы. Два акведука подорвали при отходе из города боснийские сербы, остальные были разгромлены во время боёв. 
 
 
Ходят слухи, что разрушение Старого моста не понравилось даже тогдашнему хорватскому президенту Франьо Туджману. Но слухи слухами, а виновных, разумеется, не наказали. 
 
 
В 2004 году завершилась реконструкция Старого моста, которая осуществлялась под эгидой ЮНЕСКО с помощью многочисленных международных организаций.
 
 
 
Ещё один знаменитый мост в Старом городе – Кривой мост (Kriva čuprija).
 
 
Он расположен над Радоболью, правым притоком Неретвы. Он ещё старее Старого моста - был построен турецким архитектором Чейван-кетодой в 1558 году. Оба моста, как и весь Старый город, находятся под охраной ЮНЕСКО.
 
 
 
В Старом городе, как и по всему Мостару, немало мечетей, представляющих культурную ценность. Наиболее известной является джамия Караджоз-Бей, построенная в XVI веке. Во время войны, в 1992 году, она была ращрушена, а восстановлена была в 2002-2004 годах.
 
 
 
Францисканский собор Святых Петра и Павла имеет самую высокую колокольню в Боснии (107 метров). Комплекс католических религиозных зданий, включающий и костёл, в районе Радоболи был построен с 1847 по 1866 годы. В 1992 году он был разрушен во время артиллерийских перестрелок между Югославской народной армией и Хорватским советом обороны. Сейчас восстановлен, и о руинах начала 90-х ничего не напоминает.
 
Кафедральный же собор в Мостаре – это Церковь Святой Марии.
 
 
 
Обе православные церкви в Мостаре были разрушены во время гражданской войны 1992-95 годов. И если храм Святого Василия Острожского пострадал во время боёв, то соборная Церковь Святой Троицы была взорвана намеренно Хорватским советом обороны – как они говорили, в отместку за обстрелы города силами ЮНА и территориальной обороны боснийских сербов. Сейчас обе церкви находятся в завершающей стадии восстановления. Что нравится не всем, о чём свидетельствуют поломанные вандалами таблички с графиками восстановления Церкви Святой Троицы.
 
 
В центре города немало зданий, которые напоминают о минувшей войне. О тех, что находятся в районе Испанской площади, мы говорили в предыдущем материале. Но наиболее зловеще выглядят повреждения на здании действующего супермаркета (универмага в югославские времена) на улице Маршала Тито.
 
 
Испанская площадь является центральной в городе. Она названа так в честь 23 испанских солдат и офицеров, погибших во время войны 1992-95 годов – будь то в качестве миротворцев UNPROFOR или добровольцев. 
 
 
 
На площади также здание гимназии, построенное в готическом стиле во времена Австро-Венгерской империи. 
 
 
Мемориальные таблички в городе, в основном, напоминают о погибших во время войны военных Армии БиГ и ХСО. Но есть и памятники партизанам, освобождавшим город от нацистов и фашистов во время Второй Мировой Войны. 
 
Мосты в Старом городе, разумеется, не единственные, что соединяют берега Неретвы. Наиболее известными являются мост Мусала (бывший Титов мост) и Таможенный мост. 
 
 
 
И, конечно же, по всему Мостару красивые горные пейзажи.
 
 
Мы разговариваем с Еленой, бывшей учительницей, ныне пенсионеркой, в парке Зриньевац в Мостаре.
 
– Воспоминания о войне, конечно, самые ужасные. Когда начались бои, мы с мужем (ныне покойным)  вынуждены были уехать в Сплит, в Хорватию – к родственникам. Находиться в городе под постоянными артобстрелами было невозможно. И когда начали разрушать символы города - собор Петра и Павла, Старый мост - это всё было, как лезвием по сердцу. Ведь это всё символы города, нашего родного города, где мы росли, у Старого моста назначали свидания. Кто виноват в этом ужасе – что сейчас выяснять. Главное, чтобы больше такое никогда не повторилось. 

 
 
Главной же новостью  этих дней в Мостаре, как и по всей Южной Боснии остаются наводнения, вызванные сильнейшими ливнями. Вышли из 0берегов все крупнейшие реки Боснии и их притоки. Что привело к очень серьёзным проблемам с транспортными коммуникациями. Чтобы понять, насколько серьёзными - представьте себе такую ситуацию. Ещё вчера вы видели мост над рекой. Проснулись, а моста нет – залит водой.
 
 
Чрезвычайное положение объявлено в ряде кантонов и общин Боснии и Герцеговины. Как, кстати, и в 9 общинах на юге Сербии. В пятницу в Мостаре на полдня выглянуло солнце, что дало надежду на улучшение погоды. Но к ночи опять зарядил сильнейший дождь с грозой и градом, что говорит о том, что пока наводнениям края не видно - хотя синоптики и прогнозируют понижение уровня воды в ближайшие дни.
 
 
В следующем материале мы поговорим об основных экономических проблемах Герцеговино-Неретвенского кантона, столицей которого является Мостар, и мусульманско-хорватской федерации БиГ в целом.
Зимний цикл проекта «Балканский вояж» реализуется порталом 36ON при поддержке компании «ПМК-710» (город Иваново).
 
Читайте также:
 
Сербия отмечает Православный новый год на фоне экономических проблем 
Летне-осенний цикл публикаций проекта «Балканский вояж» 
Балканский вояж: Белград – новая Касабланка
Балканский вояж: долгая дорога в Мостар
 
Текст и фото: Владимир Сапунов.