Журналист 36on.ru выяснил у владельца и директора часового комплекса "Мир Часов и Золотое Время" Игоря Малеева почему он решил приехать на работу на велосипеде.
Слышал об акции, решил принять участие в последний момент — а именно, перед выездом на работу решил сесть не в автомобиль, а на велосипед. На сборы ушло 5 минут — надеть форму, подкачать колеса, заправить фляжку водой и взять комплект брюки — рубашка (для того, чтобы переодеться). Надо сказать, что мне понравилось передвижение по городу на велосипеде. Живу за городом, расстояние до работы порядка 25 км. На машине поездка занимает 35 — 40 минут. На велосипеде добрался за 55 минут, не особо напрягаясь.
Приспособлен ли наш город к передвижению на велосипеде?
Конечно, нет. Честно говоря, я не очень представляю, что можно реально сделать в этом направлении. Дороги заняты автомобилями на 100% и сделать выделенные для велосипедистов полосы, думаю, не представляется возможным. Остается энтузиастам велосипеда лавировать в городском потоке машин. Правда, в одном месте на набережной Массалитинова обнаружил дорожку для велосипедистов длиной около километра. Мелочь, а приятно.
Как обстановка на дорогах?
Надо сказать, было приятно, что все водители, которые так или иначе взаимодействовали со мной на дорогах, были корректны. За это большое спасибо. Я периодически катаюсь по дорогам Европы, знаю там обстановку и скажу, что с учетом того, что уровень вежливости в Европе постепенно падает, а у нас растет, то осталось немного времени...Но есть и ложка дегтя. За всю поездку меня обогнали 3 мотоциклиста. Двое были корректны, а третий... пронесся совсем впритирку газуя и набирая еще большую скорость. Видимо, парень еще никогда не попадал. Пожелаю ему с наименьшими потерями обрести опыт корректного поведения на дороге.
Как среагировали ваши работники при появлении шефа на велосипеде?
Очень даже благоприятно :) Я не любитель внешних эффектов, но эффект удивления был - "уважаем шефа и за это".
Будете ли продолжать ездить на работу на велосипеде?
Думаю, что постоянно этого делать не буду. Все-таки, я предпочитаю лесное окружение, а не городскую среду. Но я солидарен с идеей, что не смотря ни на что велосипед нужно продвигать в качестве городского средства передвижения. И я аплодирую энтузиастам этого дела!
