Место организации серийного производства военно-транспортных самолетов Ан-70 украинской компанией «Антонов» и объединенной авиастроительной компанией пока не определено.
Среди возможных вариантов организации серийного производства военно-транспортных самолетов Ан-70 рассматриваются авиазаводы ВАСО (Воронеж), Авикор (Самара), а изначально планировалось собирать Ан-70 на ульяновском предприятии «Авиастар».
По словам президента компании «Антонов», генерального конструктора Дмитрия Кива, технических проблем по самолету нет, остается решить только вопрос серийного производства. По мнению Д. Кива, этот вопрос будет решен в ближайшее время.
Известно также, что для Министерства обороны Украины запущено серийное производство самолетов Ан-70, первый из них должен быть построен в 2013 году. В конце 2012 – начале 2013 года планируется начать испытания второго этапа самолета Ан-70 по расширению условий его эксплуатации, информирует Интерфакс-АВН.
Ранее генконструктор «Антонова» Д. Кива сообщил, что характеристиками Ан-70 в отношении дальности перелетов, массы грузов и длины взлетно-посадочной полосы, не обладает ни один из существующих военно-транспортных самолетов этой соразмерности. По данным Дмитрия Кива, характеристики самолета в военных условиях увеличивают выживаемость самолета и десанта примерно в 10 раз.
Среди возможных вариантов организации серийного производства военно-транспортных самолетов Ан-70 рассматриваются авиазаводы ВАСО (Воронеж), Авикор (Самара), а изначально планировалось собирать Ан-70 на ульяновском предприятии «Авиастар».
По словам президента компании «Антонов», генерального конструктора Дмитрия Кива, технических проблем по самолету нет, остается решить только вопрос серийного производства. По мнению Д. Кива, этот вопрос будет решен в ближайшее время.
Известно также, что для Министерства обороны Украины запущено серийное производство самолетов Ан-70, первый из них должен быть построен в 2013 году. В конце 2012 – начале 2013 года планируется начать испытания второго этапа самолета Ан-70 по расширению условий его эксплуатации, информирует Интерфакс-АВН.
Ранее генконструктор «Антонова» Д. Кива сообщил, что характеристиками Ан-70 в отношении дальности перелетов, массы грузов и длины взлетно-посадочной полосы, не обладает ни один из существующих военно-транспортных самолетов этой соразмерности. По данным Дмитрия Кива, характеристики самолета в военных условиях увеличивают выживаемость самолета и десанта примерно в 10 раз.
