Воронежцы продолжают задавать вопросы о метробусе. Проект для столицы Черноземья новый, и не все до конца понимают, что это такое и как он поможет городу улучшить транспортную систему.
Поводом для вопроса мэру Сергею Петрину стала текущая ситуация на участках, где в рамках проекта по созданию метробуса внедряют выделенную полосу для общественного транспорта. Местная жительница обрушилась с критикой сразу по нескольким пунктам.
Первым пунктом критики стал демонтаж остановочных павильонов, из-за которого пассажиры вынуждены ждать автобусы «под дождем и на ветру».
Однако этим список претензий не ограничился.
«А отремонтированное в прошлом году асфальтовое покрытие дырявите ради каких-то столбиков. Теперь зимой будут колдобины и вмерзшие в дорогу снесенные делиниаторы. До этого транспорт стоял в пробках, теперь он просто станет намертво», – отмечает местная жительница.
Глава города Сергей Петрин отреагировал на замечания. Мэр пояснил, что павильоны демонтировали не на всем протяжении пути, а только на первом, пилотном участке. В данный момент, по его словам, ведутся работы по «организации мощения и закладных», параллельно изготавливаются новые остановочные комплексы. Петрин заверил: «Их ставить будем в этом году».
Далее мэр объяснил необходимость выделенной полосы. Он отметил, что она действительно работает, а ее главная цель – сделать общественный транспорт приоритетным и обеспечить пассажирам понятный график движения без задержек в пробках.
«Задача проекта – сделать движение автобусов максимально приоритетным. Сделать это можно только отделив потоки и упорядочив движение автобусов», – подчеркнул глава города.
Мэр признал, что при внедрении нововведений возникают проблемы, но пообещал оперативно на них реагировать.
«Работаем, проблемы возникают, но мы понимаем, что любые перемены требуют внимательного отношения. Если что-то будет неудобно жителям, будем менять и, конечно же, рассказывать об этом», – подчеркнул Петрин.
