А они их не касаются! Правда, если речь идет о технике муниципального транспортного предприятия «Воронежпассажиртранс». Об этом редакции 36ON рассказали в мэрии.
Большинство муниципального общественного транспорта работает на КПГ – компримированном (сжатом под большим давлением) природном газе. Доля автобусов на дизеле в автопарке предприятия – около 6%.
И все-таки что сейчас происходит с работой транспорта, который ездит на солярке?
«Воронежпассажиртранс» заправляет его, предварительно заключив договор с поставщиком. На данный момент исполняется в точности, как и планировалось. Поэтому даже дизельные муниципальные автобусы выходят на линию в полном объеме. Кстати, одному автобусу большого класса для работы нужно около 150 литров горючего в день.
– Закупка дизельного топлива МКП МТК «Воронежпассажиртранс» осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 18.07.2011 № 223‑ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» – через проведение аукциона. В настоящее время компанией заключен договор на поставку нефтепродуктов. Отпуск топлива производится по смарт‑картам в штатном режиме и в полном соответствии с условиями договора, – рассказали в городской администрации.
Напомним, на некоторых частных предприятиях ситуация куда тяжелее
Подписывайтесь на наш канал, самое важное и интересное публикуем здесь
