Российский союз автостраховщиков (РСА) предложил строго ограничить сумму, которую пострадавший автомобилист может получить со страховой по ОСАГО. 400 тысяч рублей - и ни копейки сверх. Сейчас же при определенных условиях водитель может взыскать больше денег через суд.
Этим, говорят в РСА, пользуются автоюристы. Например, клиент отказывается от применения б/у деталей (имеет право), а страховая не успевает отремонтировать авто за 30 дней из-за проблем с доставкой новых запчастей. Тогда пострадавший подаёт в суд на страховую компанию и получает бОльшую компенсацию.
— Такие практики планируется прекратить. Нужно, чтобы страховая компания понимала: если она не смогла организовать ремонт из-за нехватки запчастей и долгих сроков доставки, то она максимум заплатит 400 тыс. Все, что выше этой суммы, нужно взыскивать с виновника аварии, — заявил глава РСА Евгений Уфимцев «Известиям».
Более того, страховщики выступили за увеличение сроков ремонта до 45 дней, а еще по законопроекту получить компенсацию сможет только сам пострадавший или же его законный представитель (родственник).
Смысл нововведений специально для 36ON прокомментировал воронежский автоэксперт, основатель компании «После ДТП» Денис Степаненко:
«Очередная новость является подтверждением того, что лимитов выплат по ОСАГО при правильных действиях не существует. Но это не существует для владельцев автомобилей категории «B», которые выбирают ремонт, а страховая им отказывает и самовольно выплачивает денежные средства.
В случае, если страховая не организовала ремонт, у потребителя возникает право требовать возмещения убытков. И это в рамках действующего законодательства. В самом законе говорится о том, что приоритетной формой является ремонт. Если страховая не организовала ремонт, то она нарушила права потребителя. И вот уже здесь можно выйти за лимит в 400 тысяч рублей.
Чтобы всё это отменить, страховщикам нужно изменить закон, а именно убрать ремонт как приоритетную форму. Но при этом мы возвращаемся к тому, что при повышении цен это будет очередным обогащением страховщиков.
В таком случае нужно отменять понятия «износа / без износа», но ситуация все равно сохранится, так как цены ОСАГО устанавливают сами страховые компании. Вот с чем надо бороться».
