Воронежский вариант метробуса будет ездить по правой крайней полосе, не имея при этом жесткого ограждения, что еще раз заставляет усомниться, что это действительно метробус в классическом понимании.
Мэр Сергей Петрин в разговоре с журналистами признался, что рассматривали различные варианты, но остановились на делиниаторах. Это столбики, которые будут скорее визуально выделять автобусную полосу. Более того, на зиму их смогут убирать, чтобы очистить выделенку от снега.
Сам Петрин так высказался о будущем метробусе:
- Разные варианты смотрели. В том числе и тросовые ограждения, которые небезопасны в пределах города. И варианты с установкой бортового камня. В каждом варианте находились проблемы, начиная с банальной уборки в зимней период или водоотведения в летний.
Почему делиниаторы удобно? Они могут демонтироваться на зимний период, не доставляя никаких проблем при уборке.
Они вроде выделяют эту полосу, но при ДТП или поломке автобуса можно переехать.
Помимо этого, добавляются комплексы фото- и видеофиксации нарушений.
Камеры будут запрограммированы не только на въезд личного транспорта, но и на выезд общественного транспорта из этой полосы.
Много изменений. И сказать, что мы просто модернизировали выделенную полосу, ну нет. Объем работ существенный. И изменения существенные.
Суть — повышение скорости общественного транспорта.
По словам Сергея Петрина, после корректировки бюджетных средств будет сформирована дорожная карта. В марте планируют провести торги, а в апреле уже приступить к работам.
