Как стало известно 36on.ru Воронеж, второй торговый центр Metro будет построен в Семилукском районе.
Он будет находиться рядом с Курской автодорогой, в районе поста ГАИ. Как сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на директора по корпоративным и внешним коммуникациям Metro Group Оксану Токареву, сейчас идут работы по оформлению земельного участка под строительство торгового центра, однако сам проект находится на утверждении. Сообщается о том, что параметры нового торгового центра будут аналогичны том, который был построен на улице Остужева. То есть общая площадь гипермаркета составит примерно 12 тысяч квадратных метров. Также здесь будет автомобильная парковка на 600 машиномест. Общая стоимость проекта составляет примерно 20 – 22 миллиона евро. По предварительной информации, открытие второго гипермаркета Metro запланировано на первый квартал следующего года.
Как уже сообщал ранее 36on.ru Воронеж, в конце прошлого года состоялась встреча главы компании «Mетро пропертиз» Милена Генчева с заместителем главы областного правительства Александра Гусева. На встрече обсуждались вопросы, связанные со строительством второго торгового центра Metro в Воронежской области. В числе прочего, обсуждался вопрос и о выборе площадки для сооружения торгового центра – в тот момент предлагалось несколько вариантов. В соответствии с требования компании предлагались площадки размером от 4 до 5 гектаров, которых находятся рядом с транспортными развязками на выезде в город и с уже налаженными коммуникациями.
Как уже сообщал ранее 36on.ru Воронеж, в конце прошлого года состоялась встреча главы компании «Mетро пропертиз» Милена Генчева с заместителем главы областного правительства Александра Гусева. На встрече обсуждались вопросы, связанные со строительством второго торгового центра Metro в Воронежской области. В числе прочего, обсуждался вопрос и о выборе площадки для сооружения торгового центра – в тот момент предлагалось несколько вариантов. В соответствии с требования компании предлагались площадки размером от 4 до 5 гектаров, которых находятся рядом с транспортными развязками на выезде в город и с уже налаженными коммуникациями.
