В России утвердили новый национальный стандарт ГОСТ Р 72912-2026, который устанавливает единые требования к размещению и обустройству остановок общественного транспорта. Документ вступает в силу 10 ноября 2026 года. Об этом сообщили в РОСДОРНИИ, разработавшем стандарт по заданию Федерального дорожного агентства.
Новый ГОСТ должен сделать остановки безопаснее и удобнее для пассажиров, в том числе для людей с ограниченными возможностями здоровья. При этом требования к остановочным пунктам будут зависеть от их расположения и пассажиропотока.
Остановки разделят на три категории по количеству пассажиров:
- базовые — менее 100 человек в сутки;
- улучшенные — от 100 до 500 человек;
- расширенные — более 500 человек.
Для каждой категории предусмотрен свой набор элементов и оборудования.
Где можно размещать остановки
Стандарт устанавливает правила выбора места. Остановки рекомендуют располагать не дальше 250 метров пешком от востребованных объектов, а расстояние между остановками при пересадке на другие маршруты не должно превышать 120 метров.
Также прописаны места, где устанавливать остановочные пункты запрещено. В частности, это участки с недостаточной видимостью, опасные отрезки дорог без заездных карманов, места перед железнодорожными переездами и охранные зоны тепловых сетей.
Что должно появиться на остановках
Особое внимание уделили доступности среды. В павильонах необходимо предусмотреть место размером не менее 0,9 на 1,2 метра для инвалидной или детской коляски. Также предусмотрены тактильные указатели, звуковое ориентирование для незрячих пассажиров и электронные табло с информацией о маршрутах и времени ожидания транспорта.
На более крупных остановках в городах рекомендуют устанавливать средства экстренной связи, зарядки для телефонов, Wi-Fi и камеры видеонаблюдения.
Кроме того, ГОСТ предусматривает возможность размещения велопарковок и стоянок для средств индивидуальной мобильности. Их предлагают располагать сбоку или позади павильона, чтобы они не мешали пешеходам. Для защиты ожидающих пассажиров от наезда автомобилей можно дополнительно устанавливать дорожные ограничители.
Изменятся и требования к расстоянию между остановками. В обычных условиях на городских улицах оно должно составлять 300–600 метров, в стеснённых условиях и центральных частях населённых пунктов — не менее 200 метров. Для экспресс-маршрутов предусмотрено расстояние 800–1200 метров.
Отдельно в стандарте описаны типы павильонов. В частности, допускается их установка обратной стороной к проезжей части, чтобы в определённых климатических условиях лучше защищать пассажиров от непогоды.
В РОСДОРНИИ отмечают, что новый ГОСТ должен сформировать единый подход к строительству новых остановок и обновлению существующих. Он устанавливает общие требования к безопасности, доступности и комфорту пассажиров.
# Метробус # Новости Воронежа