Гражданский активист Виталий Иванищев раскритиковал идею создания 40-метровых остановок для метробуса в Воронеже. По его мнению, длинные конструкции не имеют смысла.
«Зачем тогда строят новые длинные остановки? Чем они лучше коротких, «умных» остановок? Да ничем. Смысл их строительства в самом строительстве. Метробусу длинный павильон не нужен. Тут вопрос не только и не столько в освоении бюджетов. Денег не так много, их могли бы освоить и в других местах. Важна движуха как таковая», – считает блогер.
По мнению Иванищева, несмотря на имеющиеся преимущества, Воронеж отстает в сфере общественного транспорта. Это привело к тому, что даже председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко указывала, что в Воронежской области есть проблемы с транспортом.
«Надо показать, что работа идет. Потратив минимум средств и наиболее ярко. Можно было бы повесить больше камер для контроля выделенной полосы. Но камеры не видно. Надо что-то яркое. И тут придумали делиниаторы и длинные павильоны. Жизнь кипит», – заявляет Виталий Иванищев.
Новые остановки, кстати, удивляют не только длиной, но и внешним видом. По сути, конструкция представляет собой только навес и лавочки. По мнению мэра Воронежа Сергея Петрина, боковые и задние стенки будут мешать пешеходам, поэтому их установку пока приостановили. Если пассажиры будут жаловаться, вопрос об установке стенок рассмотрят.
При этом гражданский активист настаивает, что удобство остановок само по себе не гарантирует качественной работы общественного транспорта. Самое главное –выделенный коридор, регулярность движения/соблюдение интервалов и качество подвижного состава.
«Если эти три пункта соблюдены, то столб с табличкой сможет выполнять функцию остановки. А если не соблюдены, то самый современный павильон с отоплением, кондиционером и кофемашиной не будет иметь транспортного смысла», – подчеркивает Виталий Иванищев.
