Строительство гаража для автомобиля: особенности и разновидности.
Воронежский городской портал 36on.ru знакомит своих читателей с вариантами гаражных конструкций. Приступая к постройке гаража, каждый автовладелец задумывается, из какого материала поставить ангар для собственной машины. Равно как и дома, гаражи можно строить из кирпича, древесины, шлакоблоков, и других альтернативных материалов. Расскажем о самых популярных в Воронеже конструкциях.
Гараж можно строить для разных целей, кому-то он нужен чтобы просто укрывать автомобиль от осадков, другим потребуется обязательное наличие ямы чтобы в случае необходимости можно было заниматься ремонтом машины.
-
Строительство гаража из древесины заметно экономит бюджет. Дерево, как известно обладает природной теплоизоляцией, а при защитной обработке может прослужить довольно долго. Такой гараж можно построить и без привлечения специалистов, то есть, самостоятельно. Ключевым недостатком деревянной конструкции является пожароопасность.
-
Гараж из кирпича или камня считается самой долговечной, надежной и безопасной постройкой для машины. Для него требуется основательный фундамент. Теплоизоляция у кирпича довольно низкая, поэтому постройка будет нуждаться в качественном утеплении. Такое сооружение потребует значительных денежных затрат и привлечения специалистов строительного профиля.
-
Гаражи из шлакоблоков по стоимости стройматериала стоят примерно на одной линии с деревянными постройками. Сами по себе шлакоблоки прочны и просты в применении, обладают хорошей звуко- и теплоизоляциями. Гараж из них можно смело построить и самостоятельно.
-
Пеноблочный гараж также является достойным решением для автотранспортного приюта. По своим характеристикам пеноблок довольно похож на стеновой камень, он обладает хорошими тепло- и звукоизолирующими свойствами. Его внушительные габариты заметно облегчат и ускорят процесс строительства. К тому же он не токсичен и экологически чист.
-
Металлический гараж – это, как правило, конструкции, выпущенные на заводе, поэтому они просто и быстро собираются. Теплоизоляция там отсутствует, и если заводские инженеры не позаботились о встроенных утеплителях, то летом внутри будет жарко и душно, а зимой зуб на зуб уж точно не попадет. При резких перепадах температур в железном гараже будет образовываться конденсат, который будет вызывать коррозию в том числе и автомобильного кузова.
-
Гараж типа «ракушка» считается самой дешевой разновидностью укрытия для легковых машин. Производится из металла и поэтому обладают всеми свойствами металлического гаража, за исключением того, что внутрь войти невозможно. Зато «ракушка» хорошо укрывает автомобиль от атмосферных осадков.
За исключением "ракушек" ремонтную яму можно организовать в любом из перечисленных типов построек.
