Спецпроект - серия: Без берегов

Почему на АЗС не дают заправить полный бак, ответили в воронежском правительстве

 


 

Опубликована ориентировка на подозреваемых в жестоком убийстве парня в Воронеже

 


 

Сосать больше не нужно: как безопасно слить топливо из бензобака

Молодого воронежца избили в «Барак О`Мама» – опубликовано видео

Дороже, чем в Подмосковье: насколько выросла стоимость топлива в Воронежской области

 


 

Физлицам перестают наливать бензин в Россоши Воронежской области

 


 

Появились новые подробности трагедии на Воронежском водохранилище

Как в Воронеже найти укрытия при воздушной атаке

Штормовое предупреждение из-за дикой жары объявили в Воронежской области

 


 

1,5 суток без воды: полное отключение ждет жителей левого берега Воронежа

 


 

Как Воронежская область пережила массовую атаку БПЛА

33-градусную жару принесет в Воронежскую область антициклон

 


 

Автобусы могут остановиться из-за топливного кризиса в Воронеже

 


 

Стихийный мемориал погибшим из‑за атаки ВСУ создали в Воронеже

Пятеро погибших и разрушения на предприятии: что известно об атаке ВСУ на Воронеж

 


 

«Лукойл» ввел ограничения на отпуск топлива в Воронежской области

 


 

Предприятие в Воронеже было атаковано ВСУ

 


 

«Факел» объявил имя нового директора

Недоброе утро: адские игры на выживание устраивают воронежцам забитые маршрутки

Момент массовой аварии с опрокидыванием трактора попал на видео в Воронеже

 


 

Где не будет горячей воды с 8 по 14 июня в Воронеже

 


 

Средняя зарплата в Воронежской области превысила 81 тыс рублей

 


 

Как выглядит 200-летний Каменный мост в годовщину разрушительного потопа

 


 

Не сокращение, а оптимизация: почему в воронежском «Ростелекоме» стало в два раза меньше людей

 


 

Семье экс-зампреда воронежского суда не удалось оспорить изъятие подозрительных активов

 


 

Названа астрономическая зарплата ректора воронежского пединститута в 2025 году

 


 

Кровавое "Бусидо": как спустя 17 лет раскрыли убийство матери двоих детей в Воронеже

 


 

"Простой, без пафоса": воронежцы рассказали о встрече с Никитой Кологривым

 


 

Момент смертельного ДТП, которое устроил мажор Гусев, показали в воронежском суде

 


 

Происшествия

Смертельное ДТП по вине начальника ГИБДД объяснили дырявым колесом

some alt text
В Воронеже следователи продолжают напряженную работу по уголовному делу против руководителя Аннинского отдела ГИБДД, обвиняемого в аварии со смертельным исходом. 
 
Как уже сообщала ранее 36on.ru, это ДТП случилось 15 июня этого года  рядом с селом Бродовое, напротив заправки Калина Ойл в Аннинском районе. Около 23 часов автомобиль Шевроле Нива вылетел на встречную полосу и на скорости врезался в другую машину, а именно ВАЗ-21102. В результате мощного удара водитель ВАЗа получил тяжелые ранения  и скончался. Погибшему автомобилисту было всего 35 лет. Автомобилем Шевроле, спровоцировавшим аварию, управлял начальник Аннинского ГИБДД
 
Против него было возбуждено уголовное дело за нарушение правил дорожного движения, повлекшее гибель человека. Следователи провели множество экспертиз, одна из которых, а именно автотехническая,  была поручена областному Центру судебной экспертизы Минюста – специалистам  необходимо было выяснить, что именно стало причиной внезапного выезда гаишника на встречную полосу. Эксперты изъяли колесо, однако на беговой дорожке шины не увидели критических повреждений, которые могли бы привести к потере управлением машиной. 
 
Затем в Воронеже была назначена уже судебная экспертиза, однако позже ее назначили провести в Липецке, в местном центре судебной экспертизы,  при участии местных специалистов. Заключение было предоставлено лишь спустя четыре месяца. В этот раз специалисты внезапно заметили на колесе сквозную дырку – повреждение небрежно отремонтировали с помощью ремонтного жгута. Как сообщили,  выпадение этого жгута, резкое падение давления в колесе и разгерметизация стали причиной того, что Шевроле внезапно увело на другую сторону дороги, где он столкнулся с ВАЗом. 

Следователи критически отнеслись к выводам второй экспертизы – специалисты и прежде много раз осматривали это самое колесо, но никаких дыр на беговой поверхности колеса не нашли. Поскольку заключения воронежской и липецкой экспертиз явно противоречат друг другу, следователям пришлось назначить еще одну экспертизу, чтобы все-таки выяснить, что именно спровоцировало трагическую аварию – проблемное состояние колеса или преступное пренебрежение автоинспектором правилами движения.