На виадуке продолжается реконструкция. 24 октября начали бетонировать монолитный бортик на технологической эстакаде для коммуникаций, а также устанавливать трубошпунтованные сваи. Об этом сообщили в пресс-службе МКУ «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства».
js-slider.all_photos
Фото - МКУ «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства»
Трубошпунт – металлическая конструкция, которая представляет собой цельную трубу с приваренными к ним замками. Каждая трубошпунтованная свая в длину 14,5 метров. Всего их будет 92, то есть по 46 с каждой стороны путепровода. Их погружают на 13 метров в землю, но это создает определенные трудности.
– Здесь достаточно сложные грунты, погружение каждого трубошпунта до проектной отметки – 13 метров – идёт не быстро. Для работы используется мощный высокочастотный вибропогружатель – менее мощный среднечастотный с этой работой не справится, – отметил главный инженер МКУ «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства» Вадим Рахманин.
