Старые и неприспособленные автобусы должны исчезнуть с улиц Воронежа «во вменяемые сроки». Об этом заявил глава города Вадим Кстенин во время встречи с руководителями транспортных компаний. Речь шла о поэтапной реализации масштабной транспортной реформы.
Мэр обратил внимание присутствующих на необходимость обновления подвижного состава. Городские автобусы необходимо привести в соответствие с требованиями новой городской маршрутной сети.
– Мы знаем каждую транспортную компанию, понимаем, что на сегодняшний день ряд транспортных средств, как минимум, не соответствует статусу города-миллионника – в частности, ПАЗы старых модификаций. Сегодня в среднем классе есть аналоги, которые больше подходят для городских перевозок, соответствуют параметрам новой маршрутной сети. Старые и неприспособленные автобусы должны исчезнуть с городских улиц во вменяемые сроки, – отметил спикер.
Вадим Кстенин заметил, что в обновлении автопарка должны быть заинтересованы сами перевозчики. Тогда у них появляются шансы на успешное участие в конкурсных процедурах по обслуживанию маршрутов.
Отметим, что после изменения стоимости проезда частные перевозчики приобрели 189 единиц транспорта. 123 автобуса малого класса и 66 – среднего. Они будут работать там, где условия улично-дорожной сети не соответствуют требованиям для больших автобусов.
– Автобусы большого класса для магистральных маршрутов мы максимально приобретаем сами и существенную часть потребности города в таком подвижном составе закроем. Также работаем с Минтрансом, чтобы один из частных перевозчиков тоже смог принять участие в программе льготного лизинга, если пройдет сложную проверку министерства, – сказал Вадим Кстенин.
Мэр попросил перевозчиков активнее включаться в процесс закупки новых автобусов, чтобы «не остаться за бортом» во время конкурсных процедур.
