Подвижной состав общественного транспорта Воронежа продолжает обновляться в преддверии транспортной реформы. В этом году Минтранс одобрил заявку на приобретение 62 больших низкопольных автобусов. В 2021-м у МКП «Воронежпассажиртранс» появятся еще 58 подобных транспортных средств.
Об этом сегодня, 30 сентября, сообщили в пресс-службе мэрии. Там напомнили, что пополнение автопарка происходит в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Программа льготного лизинга рассчитана на 2020-2024 годы.
– Мы подавали две заявки в Министерство транспорта, обе они были проходными. По первой заявке нам согласовали приобретение по программе льготного лизинга 62 современных больших низкопольных автобусов, по второй – еще 58. В целом это 120 новых автобусов для муниципального предприятия. Это очень значимое решение для города в условиях предстоящей транспортной реформы, – сообщил глава города Вадим Кстенин.
Первую заявку министерство назвало, напомним, «великолепной». Благодаря ней Воронеж оказался лидером по количеству льготных автобусов среди участвующих в программе городов. Сейчас он продолжает держать высокую планку – столица Черноземья разделила первое место с Екатеринбургом.
– Мы очень хорошо понимаем, что от состояния городского пассажирского транспорта во многом зависит качество жизни воронежцев. Но полное решение транспортной проблемы в областном центре раньше, к сожалению, наталкивалось на трудности. Теперь, как мы видим, благодаря инициативам президента ситуация начала меняться к лучшему. Одобрение нашей второй заявки на новую партию автобусов означает, что еще больше жителей миллионного города будет передвигаться в комфортном транспорте. Воронежцы достойны, безусловно, всех атрибутов современного мегаполиса, поэтому мы продолжим их создавать, – заявил губернатор Воронежской области Александр Гусев.
Отметим, что заявки на участие в программе принимались до 1 августа. Среди требований – покупка автобусов большого класса для использования на магистральных маршрутах. Также в ведомстве обращали внимание на работу по развитию инфраструктуры городского пассажирского транспорта, переходу к безналичной оплате проезда и оптимизации маршрутной сети. В 2020 году победителями конкурса стали 12 из 53 агломераций.
– В настоящее время Воронеж стоит на пороге транспортной реформы. У нас активно и, вместе с тем, взвешенно реализуются мероприятия по улучшению транспортной системы: в течение трех лет мы планируем полностью ее перенастроить. Уже заключены контракты с перевозчиками в новой редакции, закрепляющие систему штрафных санкций, в 2021 году начнется поэтапное внедрение новой маршрутной сети, также жители города получили возможность оплачивать проезд более удобным способом – безналичным. Сегодня каждая единица подвижного состава оборудована POS-терминалами, и статистика здесь говорит сама за себя. Доля безналичной оплаты увеличивается. Например, по сравнению с летним периодом она составила порядка 69 процентов по отношению к наличному расчету. Все это, конечно, было учтено при рассмотрении заявки, – отметил глава Воронежа.
Благодаря программе льготного лизинга в 2020 году Воронежу удалось сэкономить практически полмиллиарда рублей. Автобусы обойдутся примерно во столько же.
– Эта программа хороша не только льготными условиями приобретения подвижного состава, но и возможностью рассрочки платежа до пяти лет. Муниципальное предприятие первый свой взнос за первые 62 автобуса будет делать только в 2021 году, поэтому условия очень правильные, комфортные и, соответственно, позволяющие нам максимально обновить подвижной состав городского пассажирского транспорта, – поделился Вадим Кстенин.– Автопарк нашего муниципального предприятия расширяется – мы готовимся к большому пополнению, поэтому сейчас нам как никогда требуются водители. Мы уже растим своих достойных специалистов, которые будут заниматься обслуживанием автобусов, но потребность в водительском составе до сих пор остается серьезной. Мы также стараемся сделать работу предприятия прозрачной и максимально привлекательной для претендентов, чтобы их труд оценивался достойно, – рассказал генеральный директор МКП МТК «Воронежпассажиртранс» Андрей Братякин.
В будущем власти Воронежа надеются, что программа льготного лизинга станет доступна и для частных компаний города. Сейчас этот вопрос прорабатывается.
Фото - пресс-служба мэрии Воронежа.
