Городская администрация подвела итоги года работы в Воронеже системы платных парковок — на сегодняшний день, по информации мэрии, концессионное соглашение в части привлечения инвестиций и организации работы системы реализовано в полном объеме.
Напомним, платные парковки заработали в Воронеже 1 октября прошлого года. С 15 октября они начали функционировать уже в штатном режиме.
— В ходе эксплуатации устранены все возможные нарекания к работе терминалов, системы оплаты, работе приложения и т.д. При этом ввиду несовершенства действующего законодательства возникли сложности с получением персональных данных для привлечения к ответственности лиц, совершивших административное правонарушение – размещение автомобиля на платной парковке без соответствующей оплаты, — поясняют в мэрии.
Одновременно с этим в администрации подчеркнули, что взимание штрафов не является самоцелью создания в городе платных парковок. За год работы системы в Воронеже во многом к лучшему изменилась ситуация с парковками в центре в целом — как минимум, водители привыкли ставить свои автомобили в разрешенных местах и согласно разметке.
— Несовершенство закона, безусловно, значительно снизило и экономическую целесообразность проекта, но в результате того, что был применен именно вариант с концессионным соглашением, все финансовые риски несет инвестор, а не бюджет города, – отметил заместитель руководителя управления транспорта Максим Захаров.
С октября 2018 года по август 2019-го общий оборот системы составил 86 миллионов рублей. Городской бюджет получил в виде платежей по концессионному соглашению 18 миллионов рублей, общий объем операционных расходов составил 54 миллиона рублей, уплата НДС – 14 миллионов. В ООО «Городские парковки» поясняют, что прибыль концессионер до момента возврата инвестиций не получает.
— Фотофиксация автомобилей, размещаемых на платном парковочном пространстве, в настоящее время ведется, однако материалы фотофиксации не разделяются по категориям, не применяются для привлечения к административной ответственности в связи с несовершенством действующего законодательства, — также пояснили в мэрии.
Тем не менее, формирование судебной практики по привлечению к административной ответственности за неоплату платной парковки продолжается — в настоящее время материалы направлены в Верховный суд РФ.
