Не делайте, как в Воронеже.
Урбанист Аркадий Гершман прошелся по Воронежу. Фигурально говоря.
– Что будет с городом, если 30 лет забивать на общественный транспорт? А что гадать! Получится Воронеж, – отметил в своем ролике блогер. – Город, где успешно грохнули сначала трамвай, потом довели до ручки троллейбус и сделали ставку на «пазики». Буквально весь город-миллионник вывозится маршрутками.
Дальше – больше метробус.
– Транспортники предложили сделать метробус, перевести линии по центру улицы, то есть как ходил трамвай, только так бы ходил автобус, имел бы максимальный приоритет. Но власти испугались, ведь будет столько гнева от автомобилистов. В итоге все свернули до буквально обычных выделенных полос вдоль тротуара, где не стали ничего особо делать, только поставили пластиковые бордюрчики на теплое время. У города никогда не получится хороший общественный транспорт, когда выделенная полоса прерывается каждые пять метров ради дворов, парковок и поворотов. Но воронежские власти, к сожалению, об этом узнали только когда все это сделали. Получилось неловко. Но урок для остальных: учитесь у Воронежа, как делать не надо и сохраняйте свой трамвай, – отметил Гершман.
И да, столица Черноземья вплотную приблизилась к реализации проекта метробуса, на улице Плехановской уже установлены делиниаторы, которые пока откровенно игнорируются некоторыми участниками дорожного движения. Более того, мэр Воронежа открыто признал, что делиниаторы не соответствуют техническим требованиям. Тем временем на участке от главного корпуса ВГУ до Кольцовской реорганизовывают остановочные павильоны, демонтируют нестационарные торговые объекты и парковочные места.
Сергей Петрин напоминает воронежцам, что метробус – не новый вид транспорта, а попросту выделенные коридоры для автобусов, огороженные от других машин делиниаторами. На эти выделенки возлагают большие надежды, говорят, они улучшат транспортную систему города. Насколько оправдаются эти ожидания, станет понятно позже.
