В Воронеже на улице Плехановской уже появились так называемые делиниаторы — специальные резиновые бордюры высотой около 10 сантиметров. Но так ли они были нужны?
Подразумевалось, что их главной задачей будет разделение автобусной полосы от остальных полос проезжей части. По задумке, это должно помочь автобусам не смешиваться в один поток с машинами и не стоять из-за этого в пробках, а спокойно двигаться по выделенке.
Основной участок метробуса пройдёт по улицам Плехановская и Московский проспект. На протяжении его пути также обновят остановки, заменив их на более длинные и вместительные. Изменят и дорожную разметку на некоторых улицах города.
Однако корреспондент 36ON сам убедился, что особого смысла в них, собственно, нет. Разве что создать дополнительные помехи водителям автобусов, которые с полнейшим безразличием игнорируют специально отведённую им полосу.
Кстати, через эти самые делиниаторы очень легко просто взять и переехать — это мы тоже видели своими глазами. В чём тогда смысл? Спросите вы. А мы ответим — сами не знаем. Зимой их будут убирать, чтобы не мешать технике сразу же чистить дорогу от снега.
Хотим напомнить, что 25 супер-вместительных остановочных пунктов обойдутся бюджету в 154 млн рублей. Контракт на их установку выиграло местное ООО «Дорожник» Артура и Натальи Абрамян. Компания была единственным участником торгов.
Ещё до появления делиниаторов воронежцы успели раскритиковать саму задумку метробуса. Весь свой гнев жители столицы Черноземья тогда выплеснули в комментариях у мэра Сергея Петрина.
А Владимир Пащенко, изначально разрабатывающий проект метробуса, не смог сдержать своих эмоций и назвал то, во что превратили его задумку, самым настоящим «позором».
Самое важное и интересное о Воронеже и области собрали в нашем канале
