Воронежский бизнесмен Герберт Хачатурян, известный своим синим автобусом, оказался в сложной финансовой ситуации.
Зарегистрированный как индивидуальный предприниматель, он старался активно участвовать в деловой жизни региона, вел бизнес-подкасты под псевдонимом «Герберт Ромберг» и владел несколькими компаниями, включая ООО «Международный транспортный сервис» (МТС). Однако его деятельность столкнулась с серьезными финансовыми препятствиями из-за накопленных долгов.
Всё началось с долга в 3 миллиона перед «Сбербанком». Вскоре последовали новые иски: неуплата по девяти кредитам на сумму 52,2 млн рублей, задолженности перед налоговой службой на 832 тысячи рублей и другие претензии от кредиторов. Общая сумма долгов достигла 165 млн рублей.
В картотеке арбитражных дел содержится даже информация о том, что бизнесмен задолжал другому индивидуальному предпринимателю 176,6 тысяч рублей за мойку автомобилей, а также на 3 миллиона просрочил оплату аренды «недвижимого имущества». А самая большая денежная претензия к предпринимателю у ООО «МЗ», компании, обслуживающей и ремонтирующей автотранспорт — более 70 миллионов рублей.
Автобус Хачатуряна, неоднократно замеченный на улицах Воронежа, нередко вызывал недовольство горожан тем, что блокировал проезд. Он использовался для рекламы международного турне, но теперь стал символом растущих финансовых проблем Хачатуряна.
На фоне денежного кризиса областной Арбитражный суд ввёл в отношении его транспортной компании наблюдение, что дало возможность и время провести анализ её финансового состояния. Тем временем другие компании и предприниматели продолжают подавать иски, требуя выплаты долгов.
На первоначальных этапах представитель ООО «Международный транспортный сервис» надеялся урегулировать часть споров мирным путём, однако ситуация не изменилась. Арбитраж сослался на то, что такое решение возможно в любое время, в период всех судебных разбирательств, в соответствии с законом.
По информации из открытых источников, в 2025 году выручка ООО «МТС» составила 82,9 млн рублей, что на 44,9% ниже показателя 2024 года (150,3 млн). Вместо прибыли в 60,2 млн рублей в 2024 году компания получила чистый убыток в 10,8 млн рублей в 2025 году.
