Почему общественный транспорт в яме, показали данные финансовой отчетности
Крупнейшие компании-перевозчики, которые обслуживают автобусы в Воронеже, опубликовали свою отчетность по выручке и прибыли. Если вы думали, что у общественного транспорта в нашем городе есть будущее, то финансовые показатели говорят обратное. Давайте разберем подробнее.
Компании с госучастием – финансовая черная дыра.
«Воронежпассажиртранс». Директор – Игорь Лисунов. Учредитель – администрация Воронежа.
Муниципальное транспортное предприятие. Обслуживает крупную долю городских маршрутов, а именно:
– Автобусы: №№ 6, 8, 9КА, 9КС, 14, 15, 21, 32, 45, 48, 49, 52, 59, 63, 77, 85, 94
– Троллейбусы: №№ 7, 33, 99
Компании, в работе которых участвует государство (или органы местного самоуправления, как в этом случае) почти никогда не славятся своими денежными успехами. Так же дела обстоят и в «Воронежпассажиртрансе». Власти даже не особо стесняются признавать его убыточность и говорят, что она плановая. Постепенно убытки будут снижаться и предприятие начнет работать в ноль, а то и вовсе в плюс.
Но на деле динамика слабо похожа на плановую. По сравнению с 2024 годом, в 2025 убыток предприятия даже немного вырос и составил 324 млн рублей. Впрочем, с 2011 года перевозчик никогда не выходил из минуса. Но здесь, как ни странно, сыграть на руку может инфляция, которая работает в обратную сторону. Условные 119 млн рублей убытков в 2011 году могут оказаться сопоставимыми с 324 млн в 2025.
А оборот даже немного вырос: с 931,1 до 993,7 млн рублей. Поэтому финансовая ситуация в муниципальном перевозчике, может быть, и печальная, но не такая страшная, как кажется на первый взгляд.
«ВПАТП-3». Директор – Михаил Трофимов. Учредитель – министерство имущественных и земельных отношений Воронежской области.
Еще одна (теперь и правда) государственная компания на воронежском транспортном рынке. В городе обслуживает эти маршруты:
– №№ 3, 23, 24, 83, С93
С этим предприятием ситуация хуже. Убытки растут скачками. В 2024: 89,9 млн рублей. В 2025 – уже 183,7 млн. При этом выручка так же в небольшом, но плюсе: с 498,6 до 583,3 млн рублей. Скрыть такой резкий спад инфляцией будет трудновато. Отметим, что по сравнению с муниципальным перевозчиком, государственный ВПАТП-3 иногда был финансово успешен и даже показывал копеечную, но прибыль.
А как дела у бизнеса?
ООО «АТП-1». Директор – Юлия Телепняк. Учредители: Ирина Щербакова и Сергей Титов.
Компания работает на множестве автобусных маршрутов. А именно:
– №№10, 12, 16, 20, 22, 37, 50, 54, 88, 92
По итогам 2025 перевозчик хорошо нарастил обороты. Если в 2024 компания заработала 768,9 млн рублей, то в прошлом году – уже 1,1 млрд. И убытки тоже растут. В 2024 году – 4,5 млн рублей. А в 2025 уже 13,9 млн. Это самый низкий показатель за 9 лет (только в этом временном отрезке можно отследить данные по компании).
ООО ТК «Автолайн+». Директор и владелец – Елена Артамонова. Но связывают перевозчика с депутатом гордумы Дмитрием Крутских
Компания работает на внушительном списке маршрутов:
– №№ 5, 25, 35, 38, 40, 46, 47, 55, 57, 58, 60, 65, 82, 90, 97, а также сезонные С53 и С68
В нашем списке это единственная организация, которая сумела закончить 2025 год в плюсе. На целых 780 тыс. рублей. При обороте в 1,3 млрд. Выглядит скромно, но на фоне вышеперечисленных перевозчиков – уже успех!
Мы проанализировали только самые крупные компании, представленные на транспортном рынке города. Остальные перевозчики либо работают на небольшом количестве маршрутов, либо являются индивидуальными предпринимателями и финансовую отчетность в открытом доступе не публикуют.
Редакция 36ON не утверждает, что серьезные убытки безоговорочно свидетельствуют о системной проблеме с общественным транспортом в столице Черноземья. Ведь об этом говорят (а иногда и кричат) и многие другие факторы, которые пассажиры видят каждый день :) А если серьезно, то резкий рост убытков у многих перевозчиков может быть связан с закупкой новой техники и увеличением зарплат водителей. Выводы о будущем общественного транспорта в Воронеже вы можете сделать сами.
Олег Лабеан
Читайте также:
Отопительный сезон возобновили в Воронеже
