Причиной проведения совещания в департменте стал «стремительный рост цен на сжиженный газ для автотранспортных предприятий, обслуживающих социально-значимые маршруты».
В качестве мер борьбы с этим явлением были избраны выявление недобросовестных поставщиков, задирающих цены, а также привлечение крупных операторов – «НК «Роснефть», ОАО «Газпром нефть», ОАО «Газпром газэнергосеть». Им предложат создать на территории области многотопливные АЗС.
Нам не удалось оперативно связаться с «Воронежской топливной ассоциацией», которая представляет интересы 36 из 43 топливных компаний, работающих в Воронежской области». Однако по прежним заявлениям этой некоммерческой организации нетрудно предсказать реакцию воронежских «заправщиков. Когда в 2011 году областные власти решили предоставить земельные участки в черте Воронежа под строительство новых АЗС федеральных топливных операторов, «Воронежской топливной ассоциацией» выступила резко против.
Воронежские топливные компании, такие, например, как вроде ВТК – ей принадлежит треть заправок в областном центре, не имеют своих нефтяных скважин и вынуждены перекупать бензин по оптовым ценам всё у той же «Роснефти». При этом федеральные операторы могут позволить себе отпускать топливо в розницу практически по оптовым расценкам, а региональные вынуждены заметно повышать цену.
В качестве мер борьбы с этим явлением были избраны выявление недобросовестных поставщиков, задирающих цены, а также привлечение крупных операторов – «НК «Роснефть», ОАО «Газпром нефть», ОАО «Газпром газэнергосеть». Им предложат создать на территории области многотопливные АЗС.
Нам не удалось оперативно связаться с «Воронежской топливной ассоциацией», которая представляет интересы 36 из 43 топливных компаний, работающих в Воронежской области». Однако по прежним заявлениям этой некоммерческой организации нетрудно предсказать реакцию воронежских «заправщиков. Когда в 2011 году областные власти решили предоставить земельные участки в черте Воронежа под строительство новых АЗС федеральных топливных операторов, «Воронежской топливной ассоциацией» выступила резко против.
Воронежские топливные компании, такие, например, как вроде ВТК – ей принадлежит треть заправок в областном центре, не имеют своих нефтяных скважин и вынуждены перекупать бензин по оптовым ценам всё у той же «Роснефти». При этом федеральные операторы могут позволить себе отпускать топливо в розницу практически по оптовым расценкам, а региональные вынуждены заметно повышать цену.
