Вадим Кстенин в качестве эксперта встретился в выпускниками программы «Архитекторы.рф» и обсудил с ними проект переосмысления главного железнодорожного вокзала. Об этом 28 ноября сообщили в пресс-службе мэрии.
Из-за пандемии COVID-19 встреча проходила в онлайн-формате. Именно поэтому задавать свои вопросы имели возможность не только непосредственные участники конференции, но и зрители прямого эфира. Архитекторы Даниил Арефьев из девелоперской компании «Брусника» в Екатеринбурге и Дмитрий Соколов, руководитель архитектурного бюро «Пломбир» в Нижнем Новгороде, отметили готовность администрации города к диалогу и ее открытость. Они акцентировали внимание на том, что круг вопросов к обсуждению не был ограничен.
– Если федеральный центр в ближайшие годы примет решение о строительстве высокоскоростной магистрали «Москва-Адлер», функция основного транспортного узла для поездов дальнего следования сместится на окраину города. Тогда интересная территория в центре Воронежа получит перспективу иного развития на десятилетия вперед. Здания живут дольше своих функций, и вокзал «Воронеж-1» может получить удивительную новую судьбу, думать об этом можно уже сейчас, – отмечал глава города.
На встрече архитекторы предложили мэру Вадиму Кстенину несколько вариантов развития территории главного железнодорожного вокзала города. Первый – создание на территории креативного кластера, основная функция этой идеи – образовательная. Второй – создание транспортного пересадочного узла и повышение плотности застройки на прилегающих территориях. Третий – гибкое использование в рамках существующего каркаса (использование имеющихся объектов). Четвертый вариант развития – создание в этом районе зоны отдыха.
– Мне ближе всего именно первый сценарий. Я искренне считаю, что в таких городах, как Воронеж, одной из серьезных точек роста в дальнейшем будет развитие креативных индустрий. Можно долго спорить о терминологии и сегодня нет общего понятия, что такое «креативная индустрия», но я бы к ней отнес IT- сектор. Мы над этой точкой роста нашего города работаем не первый день и понимаем, что необходимо городу для развития этих индустрий, – рассказал глава Воронежа.
Кроме этого, участники встречи расспросили главу города о перспективах развития Воронежа с градостроительной и архитектурной точки зрения, о его отношении к точечной застройке и современным девелоперам, развитии зеленого каркаса Воронежа и так называемого «ржавого пояса», то есть территории промзон. Они также узнали о том, как сами воронежцы участвуют в развитии города на примере разработки проектов благоустройства особо значимых территорий.
js-slider.all_photos
