Если раньше из 20 вопросов на два можно было не ответить и получить положительную оценку, то с 1 сентября экзамен засчитывается только при ответе на все. Более того, в случае хотя бы одной ошибки, дополнительно задаются еще пять вопросов, на которые за пять минут нужно ответить правильно.
При двух ошибках в разных блоках - добавляется 10 вопросов, по минуте на каждый. С третьей ошибки – экзамен провален.
По новым правилам также увеличится количество упражнений на автодроме. Вместо обязательных трех элементов, теперь экзаменатор на собственное усмотрение назначает выполнение:
- для категории «M», «A» и подкатегория «A1» - 6 элементов упражнений из 7;
- для категории «B», «C» и «D» и подкатегории «B1», «C1» и «D1» - 5 из 6;
- для категории «B», «C» и «D» и подкатегории «B1», «C1» и «D1» - 5 из 6;
- для категории «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» - 4 элемента упражнений из 4.
Кроме эстакады, параллельной парковки, разворота на ограниченном пространстве, а также «заезда в бокс» задним ходом, добавится еще и повороты на 90 градусов. Изменится и привычная «змейка». Теперь этот маневр нужно будет проходить на извилистой дороге. На каждое упражнение - в среднем по две минуты.
Спорные моменты из нового регламента исключены. Например, теперь в нем четко прописано, что, при сдаче экзамена на дорогах общего пользования, рядом с будущим водителем должен находиться инструктор. Раньше это было запрещено. А вот инспектору определено место на заднем сидении, но так чтобы видеть, на какие педали жмет кандидат на получение водительских прав.
Единственное, что упрощается, так это процедура подачи документов для сдачи экзаменов. Теперь можно не стоять в очереди, а зарегистрироваться и подать заявление в электронном виде с простой цифровой подписью на сайте www.gosuslugi.ru, сообщает пресс-служба ГУ МВД по Воронежской области.
Фото пресс-службы ГУ МВД по Воронежской области.
