В течение недели, с 9 по 15 сентября 2015 года, поисковый отряд «ДОН» совместно с венгерскими коллегами проводил поисковые работы в селе Урыв-Покровка Острогожского района. Объектом интереса поисковиков был самолет итальянского производства, стоявший на вооружении венгерских ВВС во время Второй мировой войны.
Во время войны на территории Воронежской области венгерские ВВС понесли только две потери самолетов этого типа. Первый из них был обнаружен международной командой поисковиков в 2013 году в городе Лиски Воронежской области.
По данным архива Минобороны РФ, 14 августа 1942 года огнем советской зенитной артиллерии в окрестности села Урыв был сбит венгерский бомбардировщик «Caproni Ca-135». Эту информацию подтвердили венгерские военные архивы. По их данным, двоим членам экипажа удалось покинуть горящую машину и благополучно добраться к своим. Остальные трое летчиков погибли вместе с самолетом. Имена погибших членов экипажа известны: Istvan Mocsary (Иштван Моцари), Zoltan Nagy (Золтан Надь), Imre Biri (Имре Били). Стоит отметить тот факт, что майор венгерских ВВС Иштван Моцари был одним из самых титулованных венгерских пилотов, погибших во время боев на Восточном фронте.
Чтобы определить точное место падения самолета, поисковикам отряда «ДОН» пришлось провести огромную работу с архивными данными Министерства обороны и опросить практически каждого жителя Усть-Покровки и окрестных сел. Старания поисковиков были вознаграждены: нашелся свидетель, который показал точное место падения самолета.
После этого возникла новая трудность. Согласно архивным данным, самолет рухнул в поле. Но оказалось, что в 50-х годах прошлого века село разрослось, и место крушения самолета находится на территории частного домовладения. Местные жители с понимание отнеслись к инициативе поисковиков и не стали препятствовать работам.
В ходе работ поисковиками были обнаружены заводская табличка-«шильда» с указанием типа и номера самолета, нарукавный шеврон офицера венгерских ВВС, куски обгоревшего парашюта, детали подвесной системы, мелкие фрагменты самолетной обшивки и оборудования кабины.
Кроме того, были обнаружены останки двух летчиков. По характерным возрастным признакам, возраст одного из них на момент гибели не превышал 25 лет, а второму было явно более 40. Безусловно, данные нуждаются в дополнительной проверке и документальном подтверждении, но с определенной степенью уверенности можно говорить о том, что останки самого возрастного летчика принадлежат пилоту бомбардировщика майору Венгерских ВВС Istvan Mocsary (Иштвану Моцари).
- Фрагменты самолета и останки переданы на ответственное хранение ассоциации международного сотрудничества «Военные Мемориалы». Будут ли останки летчиков переданы на родину или захоронены в России - в настоящее время неизвестно. Все подобные процедуры происходят в полном соответствии с российским и международным законодательством, - сообщил руководитель ВРОО ИППО «ДОН» Михаил Сегодин.
