Председатель Воронежской областной Думы Владимир Нетёсов встретился с начальником регионального управления ГИБДД Евгением Шаталовым и председателем думского комитета по транспорту Владимиром Верзилиным. Участники проанализировали внедрение интеллектуальной транспортной системы в городе, снижение аварийности и ликвидацию мест концентрации ДТП на территории региона, взаимодействие в сфере безопасности дорожного движения.
Перед началом официальной встречи Евгению Шаталову вручили грамоту за добросовестное исполнение служебного долга и высокие показатели в обеспечении безопасности дорожного движения. Еще один повод отметить высокий уровень работы полицейского – 86 лет со дня основания ГИБДД России.
Повышение безопасности улично-дорожной сети – одно из основных направлений реализации Стратегии безопасности дорожного движения в Росси на 2018-2024 годы. За последние пять лет удалось достичь заметного прогресса в этом вопросе. Но эта задача всегда будет оставаться в повестке и никогда не потеряет актуальности. Было внесено предложение рассмотреть вопрос, связанный со снижением аварийности и сокращением ДТП в регионе, на законодательном уровне.
Особое внимание в рамках встречи спикеры уделили обсуждению внедрения в городе интеллектуальной транспортной системы. Проект активно обсуждался в Думе этой весной. Для разработчиков и исполнительных органов от депутатского корпуса были подготовлены дополнительные предложения, направленные на улучшение функционирования системы в Воронеже. Программа, напомним, должна помочь разгрузить городские дороги и свести к минимуму количество заторов.
Также отдельно остановились на обсуждении развития и работе системы автоматической фиксации ПДД. Евгений Шаталов в ходе встречи поделился статистикой. На сегодняшний день в систему «КРИС-Воронеж» входит 269 комплексов: 174 из них – стационарные, 92 – передвижные и еще 3 – мобильные. 93% от общего числа штрафов в регионе было вынесено за счет работы высокотехнологичного оборудования (прим. – это 1 млн и 112 тыс постановлений). Но главное, что в местах установки комплексов на 55% удалось снизить количество ДТП: в 2021 году было зарегистрировано 181 происшествие, в 2022 году – только 81. Также спикер отметил, что за последние два года в городе удалось ликвидировать 24 аварийно-опасных участка, и работы в этом направлении продолжаются.
Отметим, что в прошлом году после одобрения депутатским корпусом из бюджета региона на обеспечение бесперебойного функционирования системы направили 411,8 млн рублей.
Владимир Верзилин добавил, что сейчас Комитетом ведется работа, которая позволит повысить уровень материально-технической оснащенности ГИБДД в Воронеже. Вопрос выделения дополнительного финансирования при внесении изменений в областной бюджет прорабатывается с профильными департаментами.
Фото – пресс-служба Воронежской областной Думы.
