Будни праздника
В канун Дня города корреспонденты «ВК» посмотрели на последние приготовления.
Центр - не везет
«На Плехановскую соваться не буду, - отрезал наш водитель, - я уже сегодня там был - простоял в пробке сорок минут».
Послушно выходим из машины и идем пешком. В районе остановки «Донбасская» - автомобильный коллапс: машины нервно дышат в затылки друг другу, передвигаясь в час по чайной ложке.
Дорога покатит
Вдоль проезжей части - груды отодранной дорожной плитки на местах будущих парковочных карманов. А там. где предполагается полоса для общественного транспорта (в народе -– «полоса везенья»), глухо стоят три монстра - асфальтоукладчик, каток и самосвал. Водителей и рабочих не видно: вероятно, мы попали «под обед». Но новое покрытие наш фотокор, а заодно и автолюбитель Александр Шуваев оценил. «Хорошее», -- цокнул он языком. По словам дорожников, на Плехановской использовали суперустойчивую к износу щебеночно-мастичную смесь, как на Московском проспекте и проспекте Революции. Строители дают на нее пятилетнюю гарантию. Вот только у меня лично возникли сомнения, что работы по реконструкции улицы закончатся в субботу. Впрочем, если нагнать побольше дорожников, да приналечь…
- Ремонт пройдет в два этапа, -- рассказали в пресс-службе мэрии. -- Когда заасфальтируем этот участок, перейдем к участку от улицы 1905 года до ВГУ. На ремонт выделяется около 90 млн рублей. На эти деньги положат новый асфальт, выровняют бордюры, оборудуют парковочные карманы. Такая же дорога до 15 ноября появится и на улице Краснознаменной, где на днях начались ремонтные работы. На нее предстоит потратить 40 млн рублей.
У торговых центров мойщики стекол драили окна на альпинистской высоте. На углу Кольцовской и Плехановской мужики в оранжевых жилетах тряпками терли подножия фонарных столбов. От цирка до улицы Чапаева по Краснознаменной мы едем, подпрыгивая на ухабах. Водитель постоянно жмет на тормоз, но бампер все равно обиженно скрежещет, цепляя очередное препятствие. Следов ремонта мы не обнаружили -- возможно, просто ехали не той дорогой. Впрочем, до средины ноября еще есть время.
Песня шин
Наш маршрут -- в сторону левого берега, на улицу Ростовскую. Район Машмета -- вечная страшилка для автомобилистов. Помню, как в прошлом году, тоже накануне Дня города, ехала туда в составе губернаторского кортежа - на открытие реконструированного парка Шинников. Парк тогда всем очень понравился, а дорога к нему просто потрясла в буквальном смысле. И губернатора в том числе. А еще эта дорога впечатлила итальянцев -- руководителей компании, которая планирует наладить в нашем городе производство автошин.
И вот чудесное преображение: шины автомобиля бархатно шуршат -- будто мы не на окраинах, а в парадной части города.
Стоит отметить, что улицу Ростовскую начали ремонтировать еще в прошлом году: были демонтированы трамвайные пути и проложена ливневая канализация. В нынешнем году уложили новый асфальт, завершили работы по строительству ливневой канализации, установили бордюры, тротуары замостили плиткой. Общая стоимость работ по реконструкции улицы составила 42 млн рублей.
Дворцовый стиль
Культурно-досуговый центр, больше известный как ДК «Шинник», весь в паутине лесов. На крыше, как муравьи, снуют рабочие. Внутрь заходить жутковато, но оказалось, что там ремонтные перипетии не так очевидны. Завхоз центра Иван Григорьевский отдает рабочим распоряжения и между делом соглашается пообщаться с нами.
- Я здесь 18-й год работаю, - делился Иван Кириллович, - такого масштабного ремонта никогда раньше не было. Здание было уж совсем обшарпанным, штукатурка с фасада сыпалась. В этом году поменяли кровлю, вставили пластиковые окна, теперь утепляют фасад, а в следующем обещали отремонтировать инженерные коммуникации и внутренние помещения. Жалко только, что работы начались поздновато -- в середине августа. Не успели закончить к началу учебного года, дай бог, чтобы к середине ноября. А у нас тут занимаются около 1,5 тыс. ребятишек из четырех окрестных школ и гимназий -- в основном танцевальные и хореографические кружки.
На улице Туполева, 13а, еще одно скопление рабочих. Рядом с детским садом № 42 они стелют газонную травку, заносят внутрь мебель -- разноцветные мягкие креслица и столики. Заведующая садом Яна Медведева вместе со всеми таскает коробки.
- Мы последние дни работаем без выходных, - сияет Яна Викторовна, - но все в радостном предвкушении, усталости не чувствуем. Это такое счастье -- новый сад! Огромный подарок для всего района ВАИ. С открытием нашего сада здесь полностью будет ликвидирована очередь. Все декретницы могут подыскивать себе работу или возвращаться на старую. Мы сможем принять 260 детишек. Хотя в этом году старших ребят даже не хватило -- их уже устроили в другие сады, поэтому пока к нам будет ходить на 60 малышей меньше. У нас великолепный бассейн, зимний сад, три спортивные площадки с мягким резиновым покрытием. Вы только посмотрите на наш музыкальный зал -- настоящий дворцовый стиль!
Нежно-салатового цвета с позолотой мебель еще не расставлена в просторном зале, но уже угадывается, как изящно она будет смотреться.
- Это здание простояло бесхозным почти 20 лет, - продолжает Яна Викторовна, -- в последнее время оно было пристанищем бомжей и алкашей. Ни полов, ни окон. А теперь посмотрите, какая красота.
Кажется, что жителям левого берега, особенно непопулярных районов Машмета и ВАИ, в нынешнем году можно позавидовать. Именно эта часть города больше всего сейчас похожа на именинника.
Справка «ВК»: на ремонт воронежских улиц в этом году было потрачено 2 млрд рублей. Из них 550 млн - на завершение реконструкции улицы Антонова-Овсеенко, 50 млн - на проектирование транспортных развязок и новых улиц, 100 млн -- на ремонт асфальта во дворах и на внутридворовых проездах, 25 млн -- на демонтаж трамвайных путей, 40 млн -- на строительство новой дороги по улицам Вавилова и Полевой, 45 млн -- на ремонт и благоустройство Ростовской.
Другие материалы автора читайте на сайте газеты "Воронежский Курьер".
