Депутаты российского парламента в третьем чтении приняли поправки к закону об ОСАГО, введя такое понятие как диагностическая карта.
Это специальный документ, содержащий данные о техническом состоянии машины. Фактически он призван заменить понятие талона о техническом осмотре. Как и талоны, диагностические карты будут заполнятся в сертифицированных автосервисных службах. Вместе с этим водители получают право осуществлять техническую диагностику и оформлять карты в специализированных дилерских центрах автомобильных концернов. Диагностическая карта дает право на оформление полиса ОСАГО. Однако специалисты автомобильной отрасли вовсе не считают это нововведение облегчением для автомобилистов – по сути, одну бумагу поменяли на другую.
Впервые речь о введении диагностических карт зашла потому, что автомобилистов, обслуживающихся в специализированных дилерских центрах, хотели избавить от необходимости проходить повторную диагностику для получения заветного талончика ТО. Суть предложения сводилась к тому, чтобы выписывать автомобилистам специальную диагностическую карту о техсостоянии транспортного средства – по задумке, она должна была действовать наряду с талоном техосмотра. Однако затем понятие талона ТО исчезло из законопроекта совсем. Таким образом, диагностическая карта стала единственным документов, в котором содержатся все сведения о техническом состоянии авто и соответствии его нормам безопасности.
Если машина исправна, в карте прописывается срок ее действия. Если машина нуждается в техремонте, в диагностическую карту вносится перечень поломок, подлежащих устранению. Документы заполняются либо в центрах техосмотра, либо в специализированных дилерских сервисах.
Как уже неоднократно сообщал 36on.ru Воронеж, новый закон о техосмотре, принятый в начале 2012 года, передал функции контроля за техническим состоянием российского автопарка от ГИБДД Российскому союзу автостраховщиков. Прохождение техосмотра стало основанием для выдачи полиса ОСАГО. Затем правила технической диагностикой стали несколько мягче – например, в июле были приняты поправки в закон, дающие право автомобилистам покупать краткосрочные полисы ОСАГО без прохождения диагностики.
В соответствии с новым законом, диагностическая карта будет документом строгой отчетности и главным – для получения страхового полиса. Однако до 1 августа 2015 года страховка выдается и по карте и по талону. Данные о техническом состоянии автомобиля будут записываться в двух экземплярах, один из которых передается владельцу, другой остается в техцентре, а также копировать их в электронном виде. Электронная копия документа в течение пяти лет будет находиться в единой автоматизированной системен техосмотра. Получение карты обойдется автомобилистам в 300 рублей. Однако сама форма документа еще не утверждена.
По мнению заместителя руководителя парламентского комитета по транспорту Евгения Москвичева, граждане должны поблагодарить власти, поскольку они «упростили прохождение техосмотра». Однако эксперты придерживаются иного мнения. Так руководитель всероссийского движения автомобилистов Виктор Похмелки утверждает, что введение карт вместо талонов ничего не дает и не меняет по сути. По мнению Похмелкина, суть вопроса в том, чтобы вовсе отказаться от системы техосмотра как таковой.
