Более 60 российских компаний-страховщиков объявили о своем банкротстве . Оставшиеся игроки рынка упорно давят на Минфин жалобами об «убыточности» их работы. И, по заявлению замглавы Минфина Алексея Саватюгина, государство пойдет навстречу страховым компаниям. Как же это решение ударит по карману воронежцев?
ОСАГО сейчас
На самом деле «автогражданка» уже дорожала, при чем недавно – в конце июля. Такие города как Челябинск, Сургут, Казань и прочие приравняли к Москве. В общей сложности коэффициенты подняли в 62 регионах. То есть минимальный порог 1980 руб. жителям этих городов можно смело умножать на дополнительный коэффициент. Еще больше увеличивает сумму стаж вождения менее 3 лет и возраст менее 22 лет. Так же повысились ставки и для маломощных автомобилей (от 51 до 100 лс).
Немного математики. Начиная с 28 июля жителю Москвы (и всех приравненных к ней городов), который старше 22 лет и имеет стаж вождения более 3 лет придется заплатить за Ладу Приору 4356 руб (а ранее было 3960 руб). Однако, для водителя BMW M3 с теми же параметрами по возрасту и опыту вождения тарифы никак не изменятся – его машина не относится к маломощным.
ОСАГО в будущем
Итак, Минфин объявил несколько громких слов: либерализация тарифов и введение ценового коридора. Что это значит для нас, воронежских автомобилистов? Повышение лимитов выплат. До 500 тыс на лечение после аварии и до 400 тыс на восстановление автомобиля.
Подорожание полисов на 10-70%. Это при том, что среднестатистический автомобилист уже сейчас платит 3960 руб. А для неопытного водителя полис может стать во всех смыслах драгоценным.
Базовая ставка в 1980 руб может стать нижним порогом. То есть если раньше маленькие города могли платить коэффициент от 0.6 (например, Семилуки – около 780 руб), то теперь им придется платить не менее порога 1980 руб.
Расширение коридора к выборам
Полноценных реформ относительно ОСАГО не было с 2003 года. Но расширение коридора цен на автогражданские полисы накануне выборов казалось абсурдным. Однако Минфин считает иначе. Теперь установление цен на полисы отдается самим страховщикам, государство лишь будет предписывать максимальную и минимальную стоимость. Именно такая версия реформ планируется быть введена с весны следующего года. Вероятно, что страховщикам придется отказаться от многих коэффициентов и полностью поменять методику расчетов.
ОСАГО сейчас
На самом деле «автогражданка» уже дорожала, при чем недавно – в конце июля. Такие города как Челябинск, Сургут, Казань и прочие приравняли к Москве. В общей сложности коэффициенты подняли в 62 регионах. То есть минимальный порог 1980 руб. жителям этих городов можно смело умножать на дополнительный коэффициент. Еще больше увеличивает сумму стаж вождения менее 3 лет и возраст менее 22 лет. Так же повысились ставки и для маломощных автомобилей (от 51 до 100 лс).
Немного математики. Начиная с 28 июля жителю Москвы (и всех приравненных к ней городов), который старше 22 лет и имеет стаж вождения более 3 лет придется заплатить за Ладу Приору 4356 руб (а ранее было 3960 руб). Однако, для водителя BMW M3 с теми же параметрами по возрасту и опыту вождения тарифы никак не изменятся – его машина не относится к маломощным.
ОСАГО в будущем
Итак, Минфин объявил несколько громких слов: либерализация тарифов и введение ценового коридора. Что это значит для нас, воронежских автомобилистов? Повышение лимитов выплат. До 500 тыс на лечение после аварии и до 400 тыс на восстановление автомобиля.
Подорожание полисов на 10-70%. Это при том, что среднестатистический автомобилист уже сейчас платит 3960 руб. А для неопытного водителя полис может стать во всех смыслах драгоценным.
Базовая ставка в 1980 руб может стать нижним порогом. То есть если раньше маленькие города могли платить коэффициент от 0.6 (например, Семилуки – около 780 руб), то теперь им придется платить не менее порога 1980 руб.
Расширение коридора к выборам
Полноценных реформ относительно ОСАГО не было с 2003 года. Но расширение коридора цен на автогражданские полисы накануне выборов казалось абсурдным. Однако Минфин считает иначе. Теперь установление цен на полисы отдается самим страховщикам, государство лишь будет предписывать максимальную и минимальную стоимость. Именно такая версия реформ планируется быть введена с весны следующего года. Вероятно, что страховщикам придется отказаться от многих коэффициентов и полностью поменять методику расчетов.
