ГИБДД России опубликовала печальную статистику аварийности в стране в 2012 году.
Согласно сведениям ведомства, в авариях, произошедших в 2012 году, погибли почти 28 тысяч человек, 260 тысяч человек получили травмы.
В России число дорожно-транспортных происшествий продолжает неуклонно расти. В 2012 году в России произошло 203597 аварий, что на 1,9% больше, чем в 2011 году.
В результате ДТП в России в 21012 году погибли 27953 человека, что на 0,1% больше, чем в 2011 году. Увечья получили 258 618 человек, что на 2,7% превышает показатель предыдущего года.
В результате ДТП в России в 21012 году погибли 27953 человека, что на 0,1% больше, чем в 2011 году. Увечья получили 258 618 человек, что на 2,7% превышает показатель предыдущего года.
Причины аварий в каждом случае разнятся, однако неизменным остается то, что сами водители провоцируют аварии, не соблюдая ПДД. Сообщается, что 87,2% аварий произошли по вине водителей.
В 2012 году в России по вине нетрезвых водителей погибли 2103 человека, столько же, сколько и в предыдущем году. Эти данные не означают, что все аварии были спровоцированы водителями, в крови которых обнаружен алкоголь. Даже при минимальном уровне алкоголя водители признавались пьяными.
Почти каждая четвертая авария в России произошла из-за неудовлетворительного состояния дорог. В результате аварий на разбитых дорогах погибли 6950 человек, что больше, чем в 2011 году, на 1,8%. Ранения получили 54468 человек (рост на 2,3%).
За указанный период в России произошло 20879 аварий с участием несовершеннолетних. 940 детей и подростков в результате аварий погибли, 22 016 получили увечья.
В минувшем году завершен первый этап реализации федеральной программы по повышению безопасности на дорогах. На реализацию программы было выделено 48 млрд рублей. Сообщалось, что программа позволит снизить число погибших в ДТП в год до 23 тысяч человек. Тем не менее за время реализации программы число жертв ДТП только возросло, из чего можно сделать вывод о том, что первого показателя программы властям добиться не удалось. Тем не менее, программа продлена до 2020 года и на ее реализацию чиновники освоят еще 100 млрд рублей.
По оценкам экспертов, программа по повышению безопасности на российских дорогах является провальной из-за примитивных решений чиновников, а также неэффективного использования выделенных в рамках программы средств.
По мнению лидера Движения автомобилистов России Виктора Похмелкина, несмотря на ужесточения за все нарушения, изменения в ситуации на дорогах России не происходит. Властями сделано крайне мало для профилактики аварий, не устранены коренные причины аварийности. Власти продолжают поощрять приобретение недорогих отечественных авто, в которых, согласно статистике, гибнет в 6 раз больше людей. Не решается проблема с отбойниками на дорогах, расширения дорог.
По мнению лидера Движения автомобилистов России Виктора Похмелкина, несмотря на ужесточения за все нарушения, изменения в ситуации на дорогах России не происходит. Властями сделано крайне мало для профилактики аварий, не устранены коренные причины аварийности. Власти продолжают поощрять приобретение недорогих отечественных авто, в которых, согласно статистике, гибнет в 6 раз больше людей. Не решается проблема с отбойниками на дорогах, расширения дорог.
По оценкам Похмелкина, мнение которого приводит «Газета.ру», больше половины водителей дают взятки, а многие власть имущие продолжают пользоваться привилегиями на дорогах. Положительных итогов удалось добиться пока только в системе видеофиксации нарушений, однако и она пока несовершенна.
