Отопительный сезон возобновили в Воронеже

Из-за холодов перенесли отключение горячей воды в Воронеже, а в школы и садики возвращают отопление

Сколько зарабатывал сын мэра Воронежа в 2025 году


 

Сообщения о новой волне мобилизации назвали фейком


 

Почему директор воронежской кадетской школы зарабатывает меньше своих подчиненных

Служил в ФСБ, ушел из бизнеса: чем занимался задержанный за взятку мэр-неделька Черенков


 

Воронежец с ожогами попал в больницу из-за падения БПЛА


 

Опубликован график отключения горячей воды в апреле в Воронеже


 

Дерзкая старушка разгромила стоянку электросамокатов в Воронеже


 

Кишечная палочка подпортила репутацию «Русапу» сидящего в СИЗО экс-депутата Прытыкина

Опубликовано фото с места ДТП в Воронеже, в котором погибли муж и жена


 

Названы самые «богатые» директора воронежских школ


 

Сколько зарабатывала жена мэра Воронежа в 2025 году


 

Запрет «Сектора Газа» опровергли в Воронеже  

«Запретить»: воронежцы массово пожаловались мэру на электросамокаты


 

Воронежская область обошла столичный регион по ценам на бензин


 

Авторов поста, назвавших масло «Вкуснотеево» подделкой, хотят привлечь к уголовной ответственности


 

Пенсионерка погибла при взрыве газа в Воронежской области

«Вы же делали мне подгон»: Лолита спалила «секретного» главу района Воронежской области


 

Олег Черкасов и мастер класс по парковке

Делиниаторы и новые остановки: в Воронеже начинают создавать метробус

Министр показал эмоциональную реакцию на победу воронежского «Факела»


 

Мусорная столица России: как помойки прославили Воронеж на всю страну


 

Воронежцы ополчились против популярной пиццерии после истории с дворнягой 

Три аварии - 15 машин

Снежный апокалипсис накроет Воронежскую область   

Тело ребенка нашли в сгоревшем доме   

Воронеж поплыл после морозов

Парковку запретят на Левом берегу Воронежа

Теперь обязательна регистрация беспилотников 

События

АвтоВАЗ планирует увеличить экспорт в страны Африки и Европы

На АвтоВАЗе идет массированная стройка – возводятся новые цеха, монтируются производственные линии. В ближайшее время концерн планирует нарастить производственные мощности до 1 миллиона 200 тысяч автомобилей в год. Каким образом отечественный автопром планирует победить в конкурентной борьбе? Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров в программе  РБК-ТВ «Диалог» рассказал о перспективах развития концерна. В частности он отметил ключевые позиции, по которым  крупнейший отечественный автопроизводитель может добиться реального успеха в конкурентной борьбе. 

Первая позиция – это эффективное инвестирование. В программу развития концерна уже заложены инвестиции на сумму около 4 миллиардов евро, причем 50% этих средств планируется освоить в ближайшие три года: «Речь идет не просто об обновлении линий, но о глобальной перестройке, о сооружении завода иного типа». Второй позицией он назвал улучшение качества продукции: «Мы должны производить автомобили, полностью удовлетворяющие спросу и требованиям рынка». Говоря о конкурентоспособности отечественных авто, Комаров отметил что только в 2011 году  экспорт продукции АвтоВАЗа в страны СНГ увеличился  на 20%. «Также впереди у нас проекты по увеличению и сборочных мощностей в странах СНГ. Надо также посмотреть и на Украину, и на Казахстан. При этом мы прекрасно понимаем, что есть последовательность в решении задач». Кроме того, Комаров отметил, что завоеванием рынков СНГ дело не ограничится – концерн планирует продвигать свою продукцию на рынки Африки, Европы и Ближнего Востока. 

ОАО «АвтоВаз»  - крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Волжский автозавод (таково прежнее название концерна) существует с 1966 года, в 1993 году было зарегистрирован  как Открытое Акционерное Общество «АвтоВАЗ». За 55 лет истории было произведено более 26 миллионов автомобилей. До недавнего времени в производстве находились автомобили семейств Lada Priora, Kalina, Samara, а также «классика», но с нынешнего года модели 2105 и 2107 сняты с производства.  Автомобили марки ВАЗ составляют около 57% автопарка страны. Объем продаж за 2010 год составил 517 147 единиц авто. Основные акционеры: Renault  (25%), ГК «Ростехнологии» (25%), ЗАО "ИК "Тройка Диалог" (25%).