Как сообщили 36on.ru в СУСК на транспорте, в настоящее время по данному факту проводится проверка. По предварительной информации, мужчина мог пытаться пролезть под составом или зацепиться за него.
Погибший являлся сотрудником ЮВЖД, в момент трагедии находился на рабочем месте.
-На данный момент известно, что состав при совершении маневра двигался со скоростью 10 км/час при разрешенной не более 15 км/час, - сообщил старший следователь МСОТ Московского межрегионального СУСК на транспорте Максим Лыков, - мужчина погиб под средней частью состава, соответственно, машинист не мог его видеть.