Японская компания Nikken Sekkei Research Institute предложила воронежским властям организовать пять площадок для транспортно-пересадочных узлов. Они должны стать придадать проекту легкорельсового транспорта экономическую целесообразность.
Участки предлагается расположить вдоль первой линии «метро», под них понадобится выделить почти 220 га, пишет «Коммерсант». Один, самый крупный из них, по проекту, находится на левом берегу и занимает 77 га между улицей Остужева и Ленинским проспектом. Сейчас там находятся промышленные площадки. Самая маленькая территория – в 9 га – у вокзала «Воронеж-1».
Еще один участок, площадью 61 га, ограничен проспектами Труда и Московским, а также улицами Электросигнальной, Дружинников и Текстильщиков. Помимо станции, японцы предложили разместить здесь жилые дома, офисные здания, гостиницу, ТРЦ и другие коммерческие объекты, школу и так далее.
Четвертая площадка имеет площадь 53 га. Она находится на территории бывшего Экскаваторного завода на Московском проспекте, 11. 18,9 га, занятые сейчас ветхими домами в квартале, ограниченном Московским проспектом, Ученическим и Ракетным переулками, предложили сделать пятым местом для создания узлов.
Напомним, что ранее шла речь о создании в Воронеже полноценного метрополитена, однако затем власти склонились к реализации концепции ЛТР. По подсчетам специалистов, строительство метро обошлось бы в 43 млрд рублей, легкорельсового транспорта – на 13 млрд рублей дешевле. Подробнее>>>
