Около 1000 таксистов, сотрудничающих с диспетчерской службой «Везет», станут участниками забастовки 8 марта. Водители назвали точное время, в течение которого жители Воронежа не смогут заказать такси.
В 19:00 таксисты, сотрудничающие со службой «Везет», в массовом порядке сойдут с линии во Всемирный женский день. Они припаркуют свои авто на стоянках во всех районах Воронежа и будут игнорировать вызовы, поступающие от диспетчеров, до 21:00. Как мы писали ранее, водители будут бастовать против низких тарифов.
Вчера, 6 марта, воронежские водители отправили коллективное обращение к высшему руководству «Везет». В письме они объяснили, почему хотят, чтобы цены на заказы стали выше. Публикуем текст обращения:
– Наше пожелание (базовый тариф): минимальная поездка 3 км – 150 р., последующий км – 16 р., ожидание сверх норматива – 5 р., межгород – 20 р/км. Три года назад минимальная стоимость заказа составляла 100 р. О ценах на продукты три года назад говорить не будем - все помнят.За эти три года жизнь подорожала минимум в три раза, если не больше. А услуги ДС «Везёт» только подешевели – исчезли наценки на погодные условия, наценки выходного дня. Прибавилась новая скидка 25% при заказе через приложение для мобильника или через браузер, оправданная в качестве маркетингового хода, но на постоянной основе бессмысленная; после седьмого километра пути дополнительная скидка. Заказ в среднем подешевел на 25 %. Результаты можно перечислять бесконечно.
Доход водителя упал, а расходы возросли – увеличилась амортизация, расходы на ТО. Плюс надо кормить свою семью, оплачивать квартплату, кредиты и т.д. В итоге водитель вынужден работать не 10 часов, а все 15-18, и экономить на запчастях. При этом страдает безопасность, как водителя, так и клиента.
Руководство в нашем городе мотивирует снижение цены конкурентами и падением количества заказов. Но, как лидер в Воронеже, на самом деле «Везёт» диктует уровень цен – был проведён мониторинг цен у конкурентов и выявлено, что цены начали своё снижение в «Везёт». И это НЕ ПРИВЕЛО к увеличению количества заказов.
Так же снижение цен привело к тому, что водители стали работать параллельно в конкурирующих ДС. В случае Вашего шага навстречу нашим требованиям у конкурентов не останется водителей – не будет интереса развозить дешёвые заказы. Инициативная группа приложит все усилия к тому, чтобы Ваши водители ездили только под Вашим брендом.
